在使用單梁架橋機(jī)的時(shí)候，如果遇到問(wèn)題不要慌，要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理，那么這個(gè)設(shè)備都會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢？這里總結(jié)了幾點(diǎn)。

　　單梁架橋機(jī)本身:架橋機(jī)需要將梁架掛在橋的路基上，重心高，軸重大，容易翻轉(zhuǎn)。目前使用的單梁架橋機(jī)比懸臂式好，但結(jié)構(gòu)仍不合理。例如，主體從主軸上有一個(gè)很大的重心，并且沒(méi)有保護(hù)裝置。橋傾斜后，沒(méi)有辦法看到它傾斜。

　　單梁架橋機(jī)是一種復(fù)雜的設(shè)備，工序很多。由于某個(gè)核心部件的故障或某個(gè)鍵控制的故障，每個(gè)部件或過(guò)程都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)器翻車。因此，日常維護(hù)也很重要。

　　路基和線路質(zhì)量差是造成單梁架橋機(jī)翻車的主要原因。新線路和當(dāng)前線路存在或多或少的路基隱患，如部分回填嚴(yán)重的隕坑、傾倒大塊石頭或凍結(jié)塊、將水從路基浸泡到另一側(cè)。在這種情況下，每種情況都發(fā)生在一次或兩次機(jī)器傾覆事故中。特別是基臺(tái)和橋頭填充物之間經(jīng)常存在虛假填充物，通常是容易發(fā)生事故的區(qū)域。線路質(zhì)量差，曲線部分外部軌道過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)身傾斜，造成傾覆事故。線路的斜率不平整，可能導(dǎo)致單梁架橋機(jī)向前滾動(dòng)，向前傾斜。